Rewiring kapal teu kudu jadi pusing. Kami ngajelaskeun intricacies ningkatkeun sistem éléktrik DC kapal anjeun pikeun sasuai jeung peraturan panganyarna jeung nutupan sagala kamajuan téhnologis panganyarna.
Koneksi anu goréng mangrupikeun panyabab paling umum tina gagalna listrik dina kapal. Pastikeun sadaya terminal beresih, disambungkeun kalayan aman, sareng kabel anu padeukeut diamankeun leres.Kiridit: Duncan Kent
Rewiring mangrupikeun kabutuhan pikeun parahu keur pelesir anu parantos nahan kabel aslina salami 20 taun, khususna upami anjeun hoyong nyingkahan masalah anu teu terbatas, ngungkulan masalah konstan sareng perbaikan samentawis.
Sababaraha dasawarsa ka tukang, pamilik kapal umumna ngagaduhan syarat minimal pikeun listrik, sareng galangan kapal ngan ukur nyayogikeun pamasangan anu paling dasar.
Dinten, kumaha oge, boga kapal sigana hoyong tingkat sarua parabot on dewan sakumaha aranjeunna mikaresep di imah, nu mindeng merlukeun rethink sakabéh sistem éléktrik parahu urang, ti accu ka alat-alat, kitu ogé upgrades serius mun kabel sarta panyalindungan circuit.
Nalika rewiring kapal anjeun, milih kabel katuhu pikeun pakasaban mangrupa salah sahiji faktor pangpentingna, sakumaha konduktor undersized bisa overheat handapeun beban, nyieun resiko seuneu bahaya.
Kalenturan tina untaian ngimbangan sagala gerakan atanapi geter khas kapal di laut, sareng tinning ngajaga kawat tambaga tina oksidasi, anu sering nyababkeun paningkatan résistansi sareng sambungan anu salah.
Panas ambient ogé ningkatkeun résistansi kabel, ku kituna kapasitas ngangkut arus kabel anu ngalangkungan kompartemen mesin dikirangan.
Ku sabab kitu, aranjeunna kedah gaduh kapasitas anu langkung ageung sareng ditutupan ku insulasi tahan suluh, tahan seuneu.
Kabel anu dieusian ku aréa cross-sectional maranéhna (CSA), teu ketebalan maranéhanana atawa diaméterna (sanajan dua patali).
Alat panyalindungan sirkuit sapertos cutout termal 60A nyegah kabel dimuat saluareun wates arus maksimumna.Kiridit: Duncan Kent
Dina kalolobaan aplikasi non-kritis, turunna tegangan 10% dianggap ditarima, tapi pikeun alat-alat dasar sapertos radio sareng alat navigasi, turunna tegangan 3% diperyogikeun.
Godaan biasana ngagunakeun kabel anu langkung alit sareng langkung mirah pikeun nyambungkeun kana bow thruster atanapi windlass sapanjang panjang parahu.
Sanajan kitu, lamun CSA leutik teuing pikeun panjang nu dipikahoyong, tegangan sakuliah alat bakal turun nyata.
Ieu mah ngan saukur slows turun alat, tapi ogé ngaronjatkeun arus ditarik ngaliwatan kabel alatan hukum Ohm urang.
Upami arus ieu ngaleuwihan ukuran kabel anu dipeunteun maka kamungkinan ngalembereh sareng ngamimitian seuneu.
Pikeun kabel anu ngawasaan seueur alat anu béda, anjeun kedah ngitung arus maksimal anu tiasa ngalir sareng sadaya alat dihurungkeun, teras tambahkeun margin kaamanan / ekstensi anu saé 30%.
Pikeun ngitung total beban ayeuna per kabel dina ampere (A), ngabagi kakuatan alat (dina watt (W)) ku tegangan sirkuit (V). Anjeun oge kudu estimasi total panjang circuit sakumaha akurat jéntré, bakal jumlah tina jarak ti sumber kakuatan ka alat jeung deui.
Pikeun tangtangan matematika, aya seueur situs wéb sareng aplikasi anu nawiskeun kalkulator ukuran kawat sederhana, upami henteu, tingali kotak itungan ukuran kawat kami (di handap).
Dina lingkungan anu asin sapertos kitu, penting pisan pikeun mastikeun yén sadaya panyambungan bersih, disambungkeun kalayan aman, sareng kabel anu padeukeut diamankeun leres.
Cara pangalusna pikeun nungtungan sababaraha kabel nyaéta ngagunakeun busbar kualitas alus (Blue Seas atawa sarupa) jeung terminal kabel crimp.
Sateuacan Anjeun ngawitan wiring, Anjeun kudu meuli cutters kawat kualitas alus, strippers, sarta crimpers.
A cutter santun bakal nyieun hiji malah cut pasagi sahingga kawat eupan kabeh jalan kana terminal crimp.
Mésér stripper kawat nu geus maot ditandaan pikeun tiap ukuran kabel pikeun mastikeun Anjeun meunang kabel bersih dilucuti tanpa kaleungitan sagala untaian rupa.
Tungtungna, ratcheting, ganda-akting, paralel-rahang crimpers fitur dual maot (hiji sisi pikeun stress-relieving lapisan luar kabel jeung sisi séjén pikeun crimping kawat bulistir), mastikeun bener jeung malah aplikasi tina crimper Kompres terminal sarta pencét kabel pageuh kana konektor bari mastikeun yén sakabéh insulasi penting tetep gembleng.
Catetan kitu, aya dua jenis "double-rahang" béda - hiji keur crimps segel panas sarta hiji pikeun relief galur basajan terminal crimp insulated.
Éta téh impregnated kalawan napel nu cures lamun dipanaskeun sanggeus crimping.sealing gabungan
Fitur promosi anu aya hubunganana sareng GJW Direct.Upami mesin anjeun henteu ngamimitian, terang kumaha cara milarian…
Ngajaga sareng téknologi navigasi pangénggalna tiasa pikasieuneun. Mike Reynolds ngabagi kumaha carana kéngingkeun…
Paul Tinley nyarioskeun pangalaman kilat anu ngareureuwas dina Beneteau 393 Blue Jeng sareng klaim asuransi salajengna.
Kanggo sabagéan ageung pelaut, milarian alat-alat éfisién énérgi anu nganggo kakuatan pangsaeutikna mangrupikeun bagian konci tina kaputusan urang…
Alternatipna, Anjeun bisa nerapkeun gajih silikon ka sakabéh konektor saméméh ngagunakeun panas shrink nu tumpang tindih konektor cukup (contona, lamun make konektor butt pikeun nyambungkeun dua kabel, sahenteuna 25mm dina unggal sisi).
Nalika sealing, make gun panas dina setting panghandapna, sakumaha panas teuing gancang bisa ngabalukarkeun napel ka busa jeung nyieun kantong hawa dina gabungan.
Pernah solder crimp atawa terminal dina parahu, sabab bakal cageur abah kawat, sahingga joint kirang fléksibel sahingga leuwih gampang jadi sheared ku gerakan sering atawa Geter.
Naon deui, dina kaayaan overload, kabel bisa panas nepi cukup nu solder lebur jeung kawat saukur ragrag kaluar tina splice nu, mangka bisa pondok kaluar ka terminal sejen atawa kasus logam.
Pikeun fittings crimp resistanceless, terminal kudu ukuran pikeun nyocogkeun kabel na stud tur preferably cocog listrik jeung inti kawat - ie terminal tambaga tinned (sanes aluminium) kana kawat tambaga tinned.
Salawasna nempatkeun terminal ring langsung dina studs, teu on washers, hal ieu ngamungkinkeun Uap jeung rereged asupkeun gabungan, ngabalukarkeun gabungan ka overheat alatan ngaronjat lalawanan.
Mun keur sababaraha alesan anjeun teu bisa crimp konektor, ngagunakeun kualitas alus clip-on block terminal (kawas Wago), housed dina kotak plastik disegel.
Upami anjeun leres-leres kedah nganggo palastik, anu disebut blok terminal gaya "coklat", teras sahenteuna pastikeun rod sareng sekrup kuningan atanapi stainless steel, sareng nerapkeun gajih silikon kana blok, upami henteu, aranjeunna bakal korosi.
Tungtungna, pastikeun sadaya kabel anu aman fastened deukeut terminal, sarta selapkeun ring netes kana unggal kabel antara titik jangkar jeung blok terminal atawa alat pikeun ngajaga cai kaluar tina gabungan.
Pikeun kabel panel, inget ninggalkeun kabel cadang cukup dina loom pikeun gampang ngaleupaskeun panel jeung penanganan - anjeun moal kuciwa!
Tetep kawat sajauh ti bilge sabisa. Lamun teu bisa dihindari, make crimps segel panas atawa ngégél sagala splice atawa terminal strip dina kasus waterproof.
Saatos Anjeun geus dirancang tata perenah wiring sarta milih ukuran kabel, lengkah saterusna nyaéta nangtukeun kumaha pangalusna ngajaga wiring tina sirkuit pondok tur overloads, sarta nangtukeun kumaha carana muka jeung nutup sirkuit.
Salah sahiji perbaikan anu paling mangpaat anu tiasa dilakukeun pikeun sistem éléktrik kapal pesiar nyaéta ningkatkeun panel saklar, khususna upami langkung seueur barang listrik parantos ditambihan salami sababaraha taun.
Nalika saklar togél saderhana sareng sekering kartrij tiasa dianggo, aranjeunna sering nampilkeun masalah sorangan kusabab korosi sareng longgar terminalna salami mangtaun-taun.
Pamilik parahu beuki masang deui alat-alat listrik, kaasup kulkas, windlasses, thrusters, inverter, pamanas immersion, generator cai, komo conditioner hawa, jadi penting pikeun mastikeun yén kabel pikeun alat-alat kakuatan tinggi ieu sagemblengna aman.
Titik penting pikeun diinget nalika masang alat panyalindungan sirkuit (CPD) dina kabel nyaéta tujuanana nyaéta pikeun nyegah kabel teu dimuat saluareun wates arus maksimum anu disarankeun.
Ngagambar teuing arus ngaliwatan kabel bisa ngabalukarkeun kabel jadi overheat, ngalembereh insulasi, sarta malah bisa ngabalukarkeun seuneu.
CPD tiasa janten sekering atanapi pemutus sirkuit (CB), anu terakhir seueur anu milih pikeun genah sareng akurasi pegatna.
Fuses-beban tinggi, sapertos ANL (35-750A), T-Class (1-800A), sareng jinis MRBF (30-300A), cocog pikeun draw arus tinggi sareng panyalindungan batré, sedengkeun gancang-akting, arus rendah. sekering anu hadé cocog pikeun Nangtayungan éléktronika hipu sakumaha CB teu sadia di 5A.
waktos pos: Jul-22-2022